Eifel Mosel Gruppe
Elektrisch für alle!
Die selbstladenden Toyota
Team Deutschland Hybridmodelle
nur noch bis zum 31.12.2023
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Yaris
Toyota Yaris
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Yaris Cross
Toyota Yaris Cross
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10x
Toyota C-HR
Sie sparen
6.770 20
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5.3 – 3.8 l/100 km
120 – 86 g/km
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223,88
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21.890
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Anschaffungspreis 21.890 €, Anzahlung 4.378 €, einmalige Schlussrate 10.945 €, 47 mtl. Raten à 223,88 €, gebundener Sollzins 6,78%, effektiver Jahreszins 6,99 % p.a., Gesamtbetrag 26.069,24 €, Nettodarlehensbetrag 17.512 €, Vertragslaufzeit 48 Mon.
2x
Corolla
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7.043 28
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3.7 – 3.3 l/100 km
106 – 101 g/km
Finanzierung ab mtl.
182,97
Hauspreis ab
17.890
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Anschaffungspreis 17.890 €, Anzahlung 3.578 €, einmalige Schlussrate 8.945 €, 47 mtl. Raten à 182,97 €, gebundener Sollzins 6,78%, effektiver Jahreszins 6,99 % p.a., Gesamtbetrag 21.305,56 €, Nettodarlehensbetrag 14.312 €, Vertragslaufzeit 48 Mon.
2x
RAV4
Sie sparen
9.892 23
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6.6 – 4.4 l/100 km
149 – 100 g/km
Finanzierung ab mtl.
346,61
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33.890
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Anschaffungspreis 33.890 €, Anzahlung 6.778 €, einmalige Schlussrate 16.945 €, 47 mtl. Raten à 346,61 €, gebundener Sollzins 6,78%, effektiver Jahreszins 6,99 % p.a., Gesamtbetrag 40.360,28 €, Nettodarlehensbetrag 27.112 €, Vertragslaufzeit 48 Mon.
3x
Toyota bZ4X
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16.520 30
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0 kWh/100 km
0 g/km
Finanzierung ab mtl.
398,46
Hauspreis ab
38.960
Unverbindliche Beispielrechnung:
Anschaffungspreis 38.960 €, Anzahlung 7.792 €, einmalige Schlussrate 19.480,01 €, 47 mtl. Raten à 398,46 €, gebundener Sollzins 6,78%, effektiver Jahreszins 6,99 % p.a., Gesamtbetrag 46.398,09 €, Nettodarlehensbetrag 31.168,01 €, Vertragslaufzeit 48 Mon.

Die hier angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte wurden zwar auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessen, um jedoch die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten zu gewährleisten, handelt es sich bei den hier angegebenen Werten, wenn nicht anders ausgewiesen, um NEFZ-Werte, die gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 durch ein Simulationsmodell ermittelt wurden. Zur Angabe der NEFZ-Werte sind wir gesetzlich gemäß Pkw-EnVKV verpflichtet. Bei den CO2-Emissionswerten handelt es sich, wenn nicht anders ausgewiesen, um Werte nach dem WLTP-Testzyklus. Die Kraftfahrzeugsteuer wird auf Basis der WLTP-Werte für CO2-Emissionen ermittelt. Welches Testverfahren zur Anwendung gekommen ist, ist auf der Fahrzeugdetailseite angegeben.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT)  unentgeltlich erhältlich ist.

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